Автомобілі

BMW платить власникам електромобілів за відстрочку зарядки в Bay Area

У зв’язку з тим, що на дорогах з’являється все більше автомобілів, які підключаються до електромережі, зростає занепокоєння щодо навантаження, яке ці транспортні засоби справлятимуть на державну електромережу, яка перевантажена податками. BMW думає, що може знайти рішення в Каліфорнії.

Німецький автовиробник співпрацює з комунальною компанією Pacific Gas & Electric для 18-місячної пілотної програми в районі затоки Сан-Франциско, яка тільки розпочинається. Пробна версія, яка отримала назву BMW iChargeForward, надає подарункові картки на суму 1540 доларів США 100 власникам i3 хетчбеки заряджати свої транспортні засоби в непіковий час.

Більшість електромобілів автовиробників уже включають функції таймера на основі додатків, які дозволяють власникам заряджати свої транспортні засоби в менш дорогі години, що не є піковими (читайте: протягом ночі), але iChargeForward є унікальним у кількох ключових аспектах.

Так звана «програма реагування на попит», яка діє з цього моменту до грудня 2016 року, включає 100 власників автомобілів, які надають BMW можливість дистанційно керувати зарядкою вдома своїх хетчбеків i3. Автовиробник може відкласти заряджання певних транспортних засобів до години залежно від інформації про попит, наданої PG&E.



Власники i3, які беруть участь у програмі, можуть відстежувати цінність заохочення, а також тимчасово відмовитися від програми за допомогою програми для телефону, якщо їхні потреби заряджання є більш нагальними.

Із зростаючою кількістю електромобілів, які підключаються до американської електромережі, така програма, як iChargeForward, навряд чи самостійно вирішить проблеми попиту на електроенергію в години пік. Однак, якщо випробування буде успішним, він може стати частиною мережі рішень, запропонованих автовиробниками, енергетичними компаніями та самими власниками електромобілів.

За матеріалами Bloomberg , на участь у програмі подали заявки близько 400 власників BMW i3. Кожен із 100 обраних учасників отримує подарункові картки на 1000 доларів США наперед і може отримати другу подарункову картку на суму до 540 доларів США після успішного завершення програми.

У рамках випробувань технологічний офіс BMW Group у Маунтін-В’ю, штат Каліфорнія, також взяв велику кількість використаних літій-іонних акумуляторів, які раніше використовувалися для живлення хетчбеків Mini E, для створення стаціонарного накопичувача енергії. Накопичувач із сонячними батареями заряджатиметься в непікові години, а потім повертатиме енергію в мережу за запитом у часи пікового попиту. PG&E заплатить BMW за енергію, яку вона повертає в мережу.

«У разі успіху пілотна програма може прокласти шлях до значних комунальних платежів, які могли б стимулювати подальші покупки електромобілів», — йдеться в заяві PG&E.